Ladekontakte

Ladekontakte sind elektrische Verbinder, die zur Stromübertragung zwischen einer stationären Ladestation und einem mobilen Fahrerlosen Transportsystem (FTS), Fahrerlosen Transportwagen (AGC) oder autonomen mobilen Robotern (AMR) verwendet werden.

Ladekontakte verwenden leitfähige Kontakte, um elektrische Energie von der Ladestation auf die FTS-, AGC- oder AMR-Batterie zu übertragen. Wenn die mobile Einheit an die Ladestation andockt, nehmen die Ladekontakte elektrischen Kontakt mit den Ladepunkten am Fahrzeug auf.

Es gibt verschiedene Arten von Ladekontakten, darunter Einpunkt- und Mehrpunktkontakte. Einpunktkontakte verwenden eine einzigen leitfähige Kontakt, während Mehrpunktkontakte mehrere Kontakte zur Energieübertragung verwenden.

Ladekontakte bieten eine zuverlässige und effiziente Methode zum Laden von FTS, AGC- und AMR-Systemen. Außerdem sind sie im Vergleich zu anderen Lademethoden kostengünstig und erfordern keine spezielle Schulung für die Wartung.

Ladekontakte müssen regelmäßig gereinigt werden, um eine optimale Leistung zu erzielen. Die Häufigkeit der Wartung hängt von den Betriebsbedingungen und der Nutzung des Systems ab.

Ja, Ladekontakte können bei den meisten bestehenden Systemen mit einigen Modifikationen an der mobilen Einheit nachgerüstet werden.

Wenn die Ladekontakte nicht richtig ausgerichtet sind, wird der Ladevorgang nicht gestartet und die Batterie nicht geladen. Einige Ladesysteme verfügen über Systeme, die die richtige Ausrichtung erkennen und den Ladevorgang erst dann beginnen lassen, wenn die Kontakte korrekt positioniert sind.

Ladekontakte können in gefährlichen Umgebungen mit entsprechendem Schutz, wie z. B. Explosionsschutz, verwendet werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Die Lebensdauer der Ladekontakte hängt von der Nutzung und den Betriebsbedingungen des Systems ab.
Im Allgemeinen haben die Kontakte eine Lebensdauer von 100.000 bis 1.000.000 Zyklen bei Enduro+ und Nano+.

Ladekontakte haben bei sachgemäßer Anwendung keinen wesentlichen Einfluss auf die Lebensdauer der Batterie von FTS-, AGC- und AMR-Systemen. Richtige Ladevorgänge und Laderaten sind für eine optimale Leistung der Batterie unerlässlich.

Ladekontakte leiten elektrische Energie, und es müssen Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, um Stromschläge oder andere Gefahren zu vermeiden. Die Ladestation und die mobile Einheit müssen so konstruiert sein, dass ein versehentlicher Kontakt mit unter Spannung stehenden Teilen verhindert wird.

Ladekontakte erzeugen Wärme und können eine lokale Erwärmung der Batterie und des Ladesystems verursachen.
Eine ausreichende Kühlung und Belüftung sind notwendig, um eine Überhitzung zu vermeiden.

Ladekontakte können durch die Verwendung hochwertiger Materialien, die richtige Ausrichtung und geeignete Laderaten für maximale Effizienz optimiert werden. Regelmäßige Wartung und Inspektion sind ebenfalls wichtig für eine optimale Leistung.

Ja, Ladekontakte können zum Schnellladen verwendet werden. Das Ladesystem muss jedoch so ausgelegt sein, dass es die erhöhte Leistung und Wärme, die beim Schnellladen entsteht, in den Griff bekommt.

Zu den Faktoren, die bei der Auswahl der Ladekontakte zu berücksichtigen sind, gehören die Nennleistung, die Spannung, der Strom, die Robustheit und die Umweltbedingungen des Systems.

Kupfer kann, wenn es Luft und Feuchtigkeit ausgesetzt ist, einen natürlichen Prozess namens Oxidation durchlaufen, der zur Bildung einer dünnen Schicht auf seiner Oberfläche führt. Diese Schicht, Patina genannt, besteht hauptsächlich aus Kupfercarbonat und erscheint als grünlicher oder bläulicher Film. Die Patinabildung kann als Anlaufen angesehen werden. Obwohl Kupfer nicht wie Eisen korrodiert (das Rost bildet), läuft es an, wenn es gelagert wird.