I-Träger-Leitungswagen L-Line Programm 0366

Das I-Träger-Leitungswagensystem L-Line 0366 wird typischerweise in hochdynamischen Anwendungen wie Ship-to-Shore Containerkranen eingesetzt. Für diesen speziellen Anwendungsfall stehen angetriebene Leitungswagen zur Verfügung.

Die Leitungswagen werden auf einem I-Träger montiert. Das Leitungspaket wird in Leitungsschlaufen auf die Leitungswagen aufgelegt. Das System wird von einem Mitnehmerwagen bewegt, der an der energieverbrauchenden Ausrüstung befestigt ist.

Die Energie- und Datenübertragung erfolgt über flexible Flach- oder Rundleitungen. Die verwendeten Leitungen müssen für den Einsatz in einem Leitungswagensystem geeignet sein. Es stehen verschiedene Leitungen mit PUR- oder Gummi-Isolierung zur Verfügung.

Das System wird in der Regel auf konischen oder parallelen I-Trägern betrieben. Die möglichen I-Träger sind nach IPE 240 genormt; 250 x 125 x 6 x 9; W 8 x 18 ; INP 220; GB 706-65/20a; 200 x 100 x 7 x 10x8°; S8 x 18,4

I-Träger-Leitungswagensysteme können sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden.

Typische Verschleißteile sind die Rollen der Fahrwerke und die Puffer an den Wagen. Auch die in einer Anlage eingesetzten Gummidämpfungseinrichtungen unterliegen Verschleiß.

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