Aktuelles

Elektrobus in Turin mit kabellosem Batterieladesystem  IPT<sup>®</sup>-Charge
31.05.2012

10 Jahre Elektrobusse mit IPT® Charge in Italien zeigen:  die Technologie ist ausgereift und wirtschaftlich – Ladetechnologie etabliert Elektrobusse als Alternative

Vertragsunterzeichnung bei LCB 1
09.05.2012

Vertrag zur Elektrifizierung von 26 Containergassen unterzeichnet / Umstellung von Diesel- auf Strombetrieb bis 2013

Fahrzeugkonzept mit kabellosem Ladesystem
05.12.2011

Die Idee klingt ebenso simpel wie überzeugend: Statt ein Elektrofahrzeug mit einem Kabel „aufzutanken“, wird beim kontaktlosen, induktiven Laden bequem über der Stromquelle geparkt

Erstes E-RTG Schleifleitungssystem in Südamerika
30.11.2011

Installation des Plug-In E-RTG-Systems von Conductix-Wampfler erfolgreich abgeschlossen / Einsparungen beim Dieselverbrauch der Containerkrane / Nächste Phase des Ausbaus bereits in Planung

E-RTG Drive-In L
24.11.2011

Um die Treibstoffkosten merklich zu reduzieren, rüsten immer mehr Hafenbetreiber ihre Krane von Diesel- auf Strom-Betrieb um. Die neue Lösung „Drive-In L“ von Conductix-Wampfler ist eine besonders innovative Entwicklung

Intelligent Cities 2011 Hamburg
16.11.2011

Neue Generation des ausgezeichneten Systems der kontaktlosen Energieübertragung IPT®Charge vorgestellte

E-RTG Drive-In L
25.10.2011

Die neue Lösung „Drive-In L“ von Conductix-Wampfler ist eine besonders innovative Weiterentwicklung, die bereits gänzlich ohne pneumatische oder hydraulische Komponenten auskommt

CFO_2.jpg
05.08.2011

Optische Polymerfasern garantieren kontaktlose, drehende Übertragung großer Datenmengen / Fast Ethernet Übertragung über Lichtwellenleiter: Faserlänge bis zu 50 Meter / Unanfälligkeit gegenüber elektromagnetischen Störungen

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